Am Anfang einer jeden Reparatur steht bei uns die Reparaturannahme. Bei der Annahme wird das Rad begutachtet und der Reparaturumfang ermittelt.

Hier wird mit einem speziellen Messschieber der Verschleiß der hinteren Bremsscheibe gemessen.

Die Kettenverschleißlehre zeigt den Zustand der Antriebskomponenten, in diesem Fall ist die Kette stark verschlissen.

Danach geht es an die Reinigung des Rades, dies geschieht bei uns in Handarbeit und mit biologischem Reiniger.

Danach geht es an die Reinigung des Rades, dies geschieht bei uns in Handarbeit und mit biologischem Reiniger.

Das gereinigte und teilweise zerlegte Rad ist jetzt bereit für die weiteren Schritte.

So sieht die Kurbel mit samt der Kettenblätter nach der Demontage aus...

...während der Reinigung am Waschtisch...

... und so gerenigt und mit neuen Kettenblättern.

Hier wird der Felgendurchmesser ermittelt, um...

... das Vorderrad mit einem SON Nabendynamo und neuer DT Swiss Felge, sowie DT Swiss Speichen einzuspeichen.

Das fertig eingespeichte Laufrad wird auf Spannung gebracht und zentriert.

Das neue Hinterrad erstrahlt auch in vollem Glanze.

Und dies ist das fertige Rad, bereit zur Übergabe an den Kunden.

Hier noch einmal der direkte Vergleich - Vorher...

... und nachher.

Wir hoffen, dass das Rad den Kunden noch auf vielen gemeinsamen Kilometern begleiten und Freude bereiten wird.